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    主流SUV之间的较量,新宝骏RS-5真的比哈弗H6强吗?

    发表时间:2019-10-25 信息来源:www.st2888.cn 浏览次数:1767

     

    主流SUV之间的竞争,新的宝骏RS-5是否真的比哈弗H6强?孟子说我要分享的车2019.9.24

    随着技术的进步和5G时代的到来,该模型现已朝着技术和智能的方向发展。就像移动电话一样,汽车已经从最初的四个轮子演变为全方位的轮子,它仅用于拨打电话,但现在它已成为日常生活中不可或缺的存在,是消费者生活的必需品。汽车的发展方向将与手机相似。未来的汽车设计的目标是在其中包含各种技术元素。因此,为了满足家庭出行的需求,全系列车型的智能配置是下一个消费者的“窗口”,当大型汽车公司推出新产品线时,我们今天将在市场上推出两种车型。比较了流行的主流SUV,它们是哈弗H6和新款宝骏RS-5。

    新型宝骏RS-5是新型宝骏R平台下的首批量产车型。它以上汽通用的大树为后盾。凭借其全球最高的制造标准作为核心基础,整体调整和实力显而易见。早期的哈弗H6已上市,所有方面都被认为是不错的。因此,出于保守的原因,许多人选择Haval H6。但我想说的是,模型的质量不仅限于其市场秩序。力量是关键。

    每个人都知道,多年来,哈弗一直在推动带有双离合器变速箱的涡轮增压发动机,而这种动力总成系统尚未得到市场的认可。许多消耗反映了1.5T模型。它比较多肉,而2.0T车型在市区的燃油消耗更高,轮胎噪音非常大。双离合变速器的换挡逻辑也很普遍,并且滞后现象很明显。但是,新型宝骏RS-5的引擎却大不相同。在上汽通用的技术支持下,稳定性非常好。这是在起跑线上取胜的方法。新型宝骏RS-5配备了模拟8速CVT变速箱。就乘坐舒适性和功率输出的线性而言,这是非常好的,这是两个动力系统之间最大的差异。

    对于当前的汽车市场,独立模型如何不看配置列表,也不看智能技术?哈弗H6的整体配置不能低,但也具有一定的时代趋势,例如语音控制多媒体,导航,电话空调,天窗等,但就智能驾驶而言,哈弗H6是一个失踪。基于上述功能,新型宝骏RS-5还具有L2级自动驾驶功能,具有车道偏离警告,车道保持辅助,道路交通识别,主动制动和主动安全系统等功能。可以说,它可以真正实现安全智能的出行,使驾驶员可以享受全方位的放松。

    此外,新的宝骏RS-5还引入了新的Zebra 3.0智能网络连接系统,升级后的Zebra 3.0远远高于原始的Zebra 2.0,具有有限的线路规划,积极避免了限制线路的功能,真正-避免突然发生的道路事件,使旅行更加顺畅;此外,由于Zebra 3.0使用NUANCE + Alibaba Cloud ET双引擎,因此AI人工智能语音可以快速,准确地识别中英文混合命令或模糊密码,与哈佛H6实用性相比,低车联网系统是一大亮点。

    两者的设计概念是不同的。新型宝骏RS-5的设计趋于年轻。新的钻石车标志是对高档感的升级。星光熠熠的格栅配有分体式。大灯不仅高度可识别,而且非常好。身体是两个音调的组合,是时尚元素的最直观表示。尾巴有一个贯穿式的尾灯,这是当下最受欢迎的元素之一。另一方面,哈弗H6的设计仍围绕家庭风格,红色标准模型稳定成熟,蓝色标准模型稍显年轻,但是两者的描绘不是很激进,即设计您想要表达的趋势有点模糊,不像新款宝骏RS-5那样直观。在尺寸上,两者的数据性能相对接近,但是新款宝骏RS-5的轴距为2700mm,在后排中令人印象深刻。而且,汽车的初始离地间隙也很高,在越野中值得一提。

    经过比较,新款宝骏RS-5在综合性能方面并没有失去哈弗H6,并且在智能配置方面具有很大优势。尽管哈弗H6一直是SUV领域的销售王,但是面对新宝骏RS-5这样的对手,也许也是忌讳。

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    随着技术的进步和5G时代的到来,该模型现已朝着技术和智能的方向发展。就像移动电话一样,汽车已经从最初的四个轮子演变为全方位的轮子,它仅用于拨打电话,但现在它已成为日常生活中不可或缺的存在,是消费者生活的必需品。汽车的发展方向将与手机相似。未来的汽车设计的目标是在其中包含各种技术元素。因此,为了满足家庭出行的需求,全系列车型的智能配置是下一个消费者的“窗口”,当大型汽车公司推出新产品线时,我们今天将在市场上推出两种车型。比较了流行的主流SUV,它们是哈弗H6和新款宝骏RS-5。

    新型宝骏RS-5是新型宝骏R平台下的首批量产车型。它以上汽通用的大树为后盾。凭借其全球最高的制造标准作为核心基础,整体调整和实力显而易见。早期的哈弗H6已上市,所有方面都被认为是不错的。因此,出于保守的原因,许多人选择Haval H6。但我想说的是,模型的质量不仅限于其市场秩序。力量是关键。

    每个人都知道,多年来,哈弗一直在推动带有双离合器变速箱的涡轮增压发动机,而这种动力总成系统尚未得到市场的认可。许多消耗反映了1.5T模型。它比较多肉,而2.0T车型在市区的燃油消耗更高,轮胎噪音非常大。双离合变速器的换挡逻辑也很普遍,并且滞后现象很明显。但是,新型宝骏RS-5的引擎却大不相同。在上汽通用的技术支持下,稳定性非常好。这是在起跑线上取胜的方法。新型宝骏RS-5配备了模拟8速CVT变速箱。就乘坐舒适性和功率输出的线性而言,这是非常好的,这是两个动力系统之间最大的差异。

    对于当前的汽车市场,独立模型如何不看配置列表,也不看智能技术?哈弗H6的整体配置不能低,但也具有一定的时代趋势,例如语音控制多媒体,导航,电话空调,天窗等,但就智能驾驶而言,哈弗H6是一个失踪。基于上述功能,新型宝骏RS-5还具有L2级自动驾驶功能,具有车道偏离警告,车道保持辅助,道路交通识别,主动制动和主动安全系统等功能。可以说,它可以真正实现安全智能的出行,使驾驶员可以享受全方位的放松。

    此外,新的宝骏RS-5还引入了新的Zebra 3.0智能网络连接系统,升级后的Zebra 3.0远远高于原始的Zebra 2.0,具有有限的线路规划,积极避免了限制线路的功能,真正-避免突然发生的道路事件,使旅行更加顺畅;此外,由于Zebra 3.0使用NUANCE + Alibaba Cloud ET双引擎,因此AI人工智能语音可以快速,准确地识别中英文混合命令或模糊密码,与哈佛H6实用性相比,低车联网系统是一大亮点。

    两者的设计概念是不同的。新型宝骏RS-5的设计趋于年轻。新的钻石车标志是对高档感的升级。星光熠熠的格栅配有分体式。大灯不仅高度可识别,而且非常好。身体是两个音调的组合,是时尚元素的最直观表示。尾巴有一个贯穿式的尾灯,这是当下最受欢迎的元素之一。另一方面,哈弗H6的设计仍围绕家庭风格,红色标准模型稳定成熟,蓝色标准模型稍显年轻,但是两者的描绘不是很激进,即设计您想要表达的趋势有点模糊,不像新款宝骏RS-5那样直观。在尺寸上,两者的数据性能相对接近,但是新款宝骏RS-5的轴距为2700mm,在后排中令人印象深刻。而且,汽车的初始离地间隙也很高,在越野中值得一提。

    经过比较,新款宝骏RS-5在综合性能方面并没有失去哈弗H6,并且在智能配置方面具有很大优势。尽管哈弗H6一直是SUV领域的销售王,但是面对新宝骏RS-5这样的对手,也许也是忌讳。

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